 "Kia EV6 Electric Car Review: 5 सेकेंड में पकड़ लेती है 100 की स्पीड और 5 मिनट चार्ज करके चला सकते हैं 100KM!")
Kia EV6 Electric Car Review: इलेक्ट्रिक कार की बात आती है तो सबसे पहले एक ही चीज दिमाग में आती है रेंज, अब यह दिक्कत भी दूर होती जा रही है. हम एक ऐसी इलेक्ट्रिक कार की बात कर रहे हैं जिसे एक बार चार्ज करके 500 किलोमीटर से ज्यादा तक चलाया जा सकता है. कार है Kia EV6. कार का लुक फ्रेश है. लुक में यह Jaguar i-Pace जैसी लगती है. यह मॉडिफाइड ICE प्लेटफॉर्म पर बनी है. लुक में EV6 पूरी तरह से अलग है और एक हैचबैक और एसयूवी के बीच की गाड़ी है.
Kia EV6 एक्सटीरियर
इसके फ्रंट में हेडलैम्प यूनिट के चारो तरफ बड़े डीआरएल हैं और टॉप और बॉटम एक दूसरे की मिरर इमेज की तरह दिख रहे हैं. यह काफी कूल लुक है और पूरी यूनिट बहुत ही कूल और अट्रैक्टिव दिखती है. क्लैम शेल बोनट के नीचे एक पतली सी ग्रिल दी गई है, जबकि हवा के लिए इनटेक बम्पर के निचले हिस्से में है जो बैटरी कूलिंग और एचवीएसी सिस्टम के लिए हवा देता है.
व्हील और टेल लाइट
प्रोफाइल में EV6 स्मूथ है, और टॉप पर रूफलाइन एक स्पॉइलर में है. इसमें बडे़ 19 इंच के व्हील दिए गए हैं जो 19 इंच के टायर के साथ हैं जो लुक में काफी बड़े हैं. व्हील में से आपको डिस्क ब्रेक और कैलीपर्स दिखाई देते हैं. साइड प्रोफाइल की बात करें तो डोर हैंडल फ्लश यूनिट हैं, और सबसे नीचे दोनों गेट पर एक कैरेक्टर लाइन है जो ऊपर आते हुए टेल लाइट के साथ मर्ज हो जाती है. स्लिम यूनिट अट्रैक्टिव और शार्प दिखती है और टर्न सिग्नल इंडिकेटर्स और नीचे क्रोम ट्रिम द्वारा मिरर्ड होती है. पूरा इफेक्ट काफी शानदार है और आसानी से EV6 के स्टाइल में दिखता है.
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इंटीरियर स्टाइल और लेआउट के साथ, किआ ने एक नया रूट लिया है. खास तौर पर स्टोरेज स्पेस के संबंध में जो बहुत बड़ा है और उन जगहों पर जहां आप उम्मीद नहीं करेंगे. उदाहरण के लिए, एक फ्लोटिंग सेंटर कंसोल के नीचे एक बड़ी क्यूबी है जिसमें आसानी से एक बड़ा हैंडबैग रखा जा सकता है. सेंटर आर्मरेस्ट के नीचे का स्टोरेज भी काफी गहरा है और ग्लोव बॉक्स बड़ा है, यह सब एक फ्लैट फ्लोर और एचवीएसी सिस्टम को आगे ले जाने के लिए थैंक्स.
हालांकि, सीट्स बहुत ही कंफर्टेबल हैं. नीचे बैटरी पैक के साथ फ्लोर काफी हाइट पर है. इसमें पीछे बैठने के बाद काफी हैडरूम मिलता है.
पीछे की तुलना में आगे बैठना ज्यादा आरामदायक है. आपके पैरों को फैलाने के लिए पर्याप्त जगह है और सबसे अच्छी बात साफ सुथरा डैशबोर्ड है. एक बटन दबाकर सीट का पिछला हिस्सा पीछे चला जाता है, जबकि बेस ऊपर की ओर झुकता है और आपको जीरो ग्रेविटी पॉजीशन में ले जाता है, जो वास्तव में अच्छा और कंफर्टेबल है.
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520 लीटर का बूट स्पेस भी बड़ा है, हालांकि हाई फ्लोर का मतलब है कि आपको अपना बैग अंदर रखना होगा. बूट में लीवर के साथ, आप सामान की जगह बढ़ाने के लिए पीछे की सीटों को नीचे फ्लिप कर सकते हैं, और सेंटर आर्मरेस्ट में भी एक लंबे और पतले सामान के लिए स्की-थ्रू फ्लिप डाउन है. इसके अलावा, एडब्ल्यूडी वर्जन के साथ आगे की तरफ 20 लीटर का स्टोरेज है.
इंटीरियर फिट और फिनिश अच्छा है और कुल मिलाकर यह प्रीमियम लगता है. डार्क थीम अच्छी तरह से काम करती है और डैशबोर्ड और सेंटर कंसोल में उनके लिए एक अच्छा ब्लैक और ग्रे पैटर्न वाला फिनिश है, EV6 में डोर, फ्लोर और डैश में भी साफ-सुथरे पैटर्न में 64 कलर एंबिएंट लाइटिंग है. दूसरी डिवाइस में एक सनरूफ शामिल है. इसमें वेंटिलेटेड सीट, 360-डिग्री कैमरा, एक वायरलेस फोन चार्जर, आगे और पीछे यूएसबी स्लॉट के साथ-साथ पीछे की सीटों के नीचे एक 3-पिन एसी पावर आउटलेट। लैपटॉप जैसी किसी चीज में प्लग इन करना. यह एक कनेक्टेड कार एक्सपीरिएंस भी देती है.
म्यूजिक के लिए एक 14 स्पीकर मेरिडियन सिस्टम है और EV6 में एक बहुत ही क्लीन कर्व्ड डिस्प्ले पैनल है जिसमें दो 12.3-इंच की स्क्रीन हैं. डिस्प्ले का टच रिस्पॉन्स अच्छा है और लेआउट काफी सिंपल है. वायर्ड कनेक्शन के साथ ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो भी है.
सेफ्टी की बात करे तो इसमें EV6 ADAS के साथ लेन कीप असिस्ट और इमरजेंसी ब्रेकिंग जैसे सभी बिट्स के साथ आता है. इसमें 8 एयरबैग दिए गए हैं. जिसमें दो साइड-सेंटर बैग हैं.
EV6 रियर-व्हील-ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव के साथ आ रही है, दोनों को 77.4kWh लिथियम-आयन बैटरी के साथ खरीदा जा सकता है. किआ EV6 को 350kW के DC चार्जर से चार्ज किया जा सकता है, जिससे बैटरी को केवल 18 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है. वहीं 50kW फास्ट चार्जर से बैटरी को 10 से 80 फीसदी चार्ज होने में 73 मिनट का समय लगेगा. होम चार्जिंग के लिए, किआ EV6 स्टैंडर्ड के रूप में 22kW वॉल बॉक्स चार्जर के साथ आती है, हालांकि इसके लिए चार्जिंग समय जारी नहीं किया गया है.
फ्रंट व्हील ड्राइव पर EV6 की मोटर 229hp की मैक्सिमम पावर और 350Nm का टार्क जेनरेट करती है, जबकि AWD वैरिएंट में मोटर्स ने 325hp की पावर और 605Nm का टॉर्क जेनरेट किया. कंपनी का दावा है कि इसे एक बार चार्ज करके 528 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है. स्पीड की बात करें तो यह 5.2 सेकंड में 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटा की स्पीड पकड़ लेती है. इसकी टॉप स्पीड 192 किलोमीटर प्रति घंटा तक की है. किआ EV6 में तीन मोड ईको, नॉर्मल और स्पोर्ट्स दिए गए हैं.
भारत में इस साल किआ EV6 की केवल 100 यूनिट ही बेची जाएंगी. इसकी कीमत की बात करें तो इसके रियर व्हील ड्राइव वैरिएंट की कीमत 59.95 लाख रुपये रखी गई है. वहीं इसके ऑल व्हील ड्राइव मॉडल की कीमत 64.95 लाख रुपये है. यह दोनों कीमत दिल्ली में एक्स शोरूम हैं.
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