India's First AC Train: જાણો કેવી રીતે ભારતમાં શરૂ થઈ એસી ટ્રેન, આ રીતે કરવામાં આવતો હતો ઠંડો કોચ

એસી ટ્રેન 1928માં શરૂ થઈ હતી
ભારતની પ્રથમ એસી ટ્રેન 93 વર્ષ પહેલા 1 સપ્ટેમ્બર 1928 ના રોજ શરૂ થઈ હતી અને તેનું નામ ફ્રન્ટિયર મેલ હતું. પહેલા આ ટ્રેનનું નામ પંજાબ એક્સપ્રેસ હતું. વર્ષ 1934 માં આ ટ્રેનમાં એસી કોચ ઉમેરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ તેનું નામ બદલીને ફ્રન્ટિયર મેલ કરવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે તે રાજધાની ટ્રેન જેવી હતી.

જાણો કેવી રીતે ટ્રેનને ઠંડી પાડવામાં આવી હતી
અત્યારે એસી કોચને ઠંડો રાખવા માટે આધુનિક ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, પરંતુ તે સમયે એવું નહોતું. તે સમયે ટ્રેનને બરફના ટુકડાઓ દ્વારા ઠંડી રાખવામાં આવતી હતી. એસી કોચની નીચે બોક્સમાં બરફ રાખવામાં આવ્યો હતો અને પછી પંખો લગાવવામાં આવ્યો હતો. આ પંખાની મદદથી એસી કોચને ઠંડો કરવામાં આવ્યો હતો.

જાણો ક્યાંથી ક્યાં સુધી ટ્રેન દોડતી હતી
ભારતની પ્રથમ એસી ટ્રેન ફ્રન્ટિયર મેલ મુંબઈથી અફઘાનિસ્તાન સરહદ સુધી દોડી હતી. બ્રિટિશ અધિકારીઓ ઉપરાંત સ્વતંત્રતા સેનાનીઓ પણ આ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરતા હતા. આ ટ્રેન દિલ્હી, પંજાબ અને લાહોર થઈને 72 કલાકમાં પેશાવર પહોંચતી હતી. પ્રવાસ દરમિયાન, વિવિધ સ્ટેશનો પર ઓગળેલા બરફને દૂર કરવામાં આવતા હતા અને તેમાં નવા બરફના ટુકડા મૂકવામાં આવતા હતા. મહાત્મા ગાંધી અને નેતાજી સુભાષ ચંદ્ર બોઝે આ ટ્રેનમાં મુસાફરી કરી હતી.

ટ્રેનની વિશેષતાઓ
આ ટ્રેનની સૌથી મોટી ખાસિયત એ હતી કે તે સમયસર દોડતી હતી અને ક્યારેય મોડી નહોતી પડતી. એકવાર ટ્રેન મોડી પડી તો ડ્રાઈવરને જવાબ આપવાનું કહેવામાં આવ્યું. વર્ષ 1940 સુધી આ ટ્રેનમાં 6 કોચ હતા અને લગભગ 450 લોકો મુસાફરી કરતા હતા. આઝાદી બાદ આ ટ્રેન મુંબઈથી અમૃતસર સુધી દોડવા લાગી. 1996 માં આ ટ્રેનનું નામ બદલીને ગોલ્ડન ટેમ્પલ મેલ કરવામાં આવ્યું હતું.

લેટેસ્ટ ન્યૂઝથી અપડેટ રહેવા માટે અમારી Zee News App ડાઉનલોડ કરો, અમારી સાથે જોડાઓ : facebook | twitter | youtube