দিল্লি হাইকোর্টের আদেশের উপর স্থগিতাদেশ জারি করে শীর্ষ আদালত। দিল্লির রাস্তায় আর চলবে না বাইক-ট্যাক্সি।
...)
বাইক-ট্যাক্সি অ্যাগ্রিগেটরদের জন্য ধাক্কা। রাজধানীর রাস্তায় আপাতত চলবে না অ্যাপ নির্ভর বাইক-ট্যাক্সি। প্রাথমিকভাবে দিল্লি সরকার যে নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল, সুপ্রিম কোর্ট সেই নিষেধাজ্ঞায়ই বহাল রাখল।
)
শীর্ষ আদালত সাফ জানিয়েছে, বাইক-ট্যাক্সি নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে দিল্লি সরকার নয়া নির্দেশিকা জারি না করা পর্যন্ত রাজধানীতে এই ধরনের বাইক-ট্যাক্সিগুলি আর চালানো যাবে না।
)
ফেব্রুয়ারি মাসে দিল্লি পরিবহণ দফতর বাইক ট্যাক্সিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল। ফলে যাঁরা যাতায়াতের জন্য ওলা, উবর কিংবা র্যাপিডোর মতো সংস্থার বাইকের উপর ভরসা করে থাকেন, তাঁরা সমস্যায় পড়েছিলেন। সমস্যায় পড়েছিল অনলাইন বাইক ট্যাক্সি পরিষেবা সংস্থাগুলিও।
)
বানিজ্যিক লাইসেন্স ছাড়া কিছুতেই কোনও অ্যাপভিত্তিক বাইক পরিষেবা চালানো যাবে না। দিল্লি সরকার এই আবেদন নিয়ে হাইকোর্টে গেলে তা মঞ্জুর হয়। দিল্লি সরকারের যুক্তি ছিল, মোটর ভেহিকেল আইনে বানিজ্যিক লাইসেন্স ছাড়া এমন পরিষেবা চালানো যায় না।
)
ফলে দিল্লির রাস্তায় ওলা, উবর বা র্যাপিডোর কোনও দু’চাকার গাড়ি চলতে দেখা যায়, তবে ৫ হাজার টাকা জরিমানা আদায় করা হবে।জরিমানার পরেও দ্বিতীয় বার বাইক চলতে দেখা যায়, সে ক্ষেত্রে জরিমানার অঙ্ক দ্বিগুণ হয়ে ১০ হাজার হয়ে যাবে।
)
সরকারের এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে দিল্লি হাইকোর্টে মামলা করেছিল উবার এবং ব়্য়াপিডো। দিল্লি হাইকোর্ট বলেছিল, এই বিষয়ে সরকার চূড়ান্ত নীতি স্থির না করা পর্যন্ত, বাইক-ট্যাক্সি সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে কোনও শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া যাবে না। এদিন তা খারিজ করে দিল্লি সরকারেই পাশেই থাকল শীর্ষ আদালত।
Newsletter
